「孫疲れ」散々孫で世話になって介護になったら逃げたりする？

昔みたいに退職してのんびりやることもなく、孫が来るのを待つ祖父母ってのは当てはまらない時代ですよね。
でも、
子どもを祖父母に預けられる環境があると、何かと融通がきいて子育てしやすくなるもんです。
祖父母にとっても孫と過ごすのが楽しいひとときとなるならいいんですが・・・。

ベネッセの教育情報サイトに「孫疲れ」が起きないようにとポイントが載っていたんですが、
この記事でいろいろな体験をされた方のコメント（４７７件）を引用すると、

・舅姑に子供を預けると、
　朝起きるとご飯の前にお煎餅をお目覚めとして与えられ
　食後には仏壇から下げた饅頭がデザート
　１０時には普通のおやつ

　昼ごはんには仏壇から下げたバナナがデザート
　お昼寝の後に目覚めのおやつ
　３時のおやつも出て

　夕食前にもおやつが出て
　夕飯の後にも羊羹が出たりグレープフルーツが出たりする（舅は心臓病の薬を飲んでるんだけど・・・・）
　
　義理親の家ではおやつが出過ぎて文句を言うとキレる
　帰宅間際には「お母さんに虐められたら電話をかけて逃げておいで」とテレカが渡される
　後日舅姑から嫌がらせと嫌味の電話が来る

・隣近所に、実家に居座ってるシンママがいる。
　子どもの保育園の送迎はもちろん、自分も駅まで毎日送迎してもらい、
　ご飯も母親に作ってもらってる。唯一するのが、子どもをお風呂に入れることらしい。

　お金も入れてないらしいし、そりゃそんな環境なら離婚した方が楽だわな。
　母親は毎日近所中に文句言ってるけど、自分の娘には言えないらしい。。

・いつも踏切で孫を抱いて電車に手を振ってた爺さんが孫抱いたまま電車に飛び込んだ事件があった。
　孫のことで嫁に怒鳴られた直後だったそうな。
　年寄りは何するか予想がつかないから追い込めてはいけない。

・子供は本気で遊びに掛かってくるから、頻繁に面倒を見せられると親は疲れを通り越し衰弱する。
　盆暮れの帰省した時だけなら、元気な孫は可愛いで済むので、

　帰省のＵターンのニュースで、駅まで見送りに来た老夫婦が
　「このまま孫を置いて帰ってほしい」などとお気楽極まりないことを言っていた。

・うちの母は自分の趣味優先で、たまに会う時は子供たちをすごく可愛がってくれます。
　なので子供たちも母の事大好きです。

　義両親は無趣味なうえ暇な自営業なので預かるわよ攻撃。
　やっぱりある程度は自分の趣味や時間を持ってくれてる祖父母がいいと思います。
　孫依存されても迷惑です。

・実の母親でも、一日フルで相手するとヘトヘトですからね。
　体力面じゃなくて、子どもの構って！僕だけを見て！という気持ちに応えるのがしんどい。
　集中力がないというのは的確かも。

　高齢のタクシードライバーさんに聞いたことですが、かわいい孫でも一泊二日がちょうどいいそうです。
　ランドセル買ってあげる、ピアノでも自転車でも欲しいものはなんでも買ってあげる。
　通り魔に襲われたら、孫の代わりに自分が刺される気でいる。

　それぐらい可愛い、愛してる。
　その愛情と、ずーっと子どもの相手をし続けるのはまた別だそうです。

・私は実・義理の両祖父母ともかなり遠方に住んでいるので、一年に一度だけ子供を合わせにつれていく。
　行く前は会いたいから一週間はいてくれと熱心に言われるが、
　実際会ってみると、実はそんなに孫への集中力は続かないようだ。

　合わない間に理想化された仮想の孫への期待は膨らんでいるが、
　実際会うと子供ってやっぱり何回もおんなじことしたり面倒な面があるし、
　そのエネルギーに圧倒されて気力が持たないように見える。

　それと疑問なのが、熱心に会いたがる割には、孫の好物を覚えていなかったり、
　どこか喜ぶところに連れて行こうという雰囲気も感じられないこと。

　子供はペットじゃないので、ただ可愛いだけじゃないし、仲良くなるためには何かアメも必要だ。
　一緒にいたら疲れるみたいだから今度からはもう２～３日も一緒にいれば十分だろと思う。

・義理の両親も自分の趣味のほうが大事みたいな感じです。
　月に一回4時間ほど会ってくれるが、もうすぐ3才の唯一の孫を生まれて一度も抱いたことがなかったです。
　抱こうともしなかったです。

　先月会った時に孫に「おじいちゃん抱っこして！」と言われたとたん、
　見向きもしないで「腰が悪いからできない」の一言。

　大好きなおじいちゃんにこんなにまっすぐ冷たく拒否され、
　ショックを受けたようで、しばらく固まっていました。隣で見て、可哀想と思いました。
　子供の心も私の心も傷付きました。

・保育園の送り迎えが毎日、祖母の方がけっこういて ビックリしてます。
　私も実家の側に住んでいて、働きながら3人育ててるけど、基本は自分で。
　どうしても 延長とかになる時はおばあちゃんにお迎えに行ってもらうくらいの感覚。

・80代にしか見えないおばあさんが、ベビーカーに二歳児乗せてヨロヨロ帰っていくのには驚きました。
　70代の送迎結構見ます。
　私的にはちょっと任せられない(笑)。

　うちの義父80間近で、遊びに行くと孫抱っこして外に行きたがる。
　二人きりにさせてくれと言われるが、義母が止めないので困ります。

・孫の面倒を任せられすぎて、疲れてる方います。両立できないので、仕事もやめたそうです。
　60過ぎて小さい子供の面倒は、体力的にキツそうですよね。
　生命力吸いとられてる見たいで、可哀想。可愛がってるとは、思うけどほどほどにしてあげて。

とほんの一部のコメントですが、

その中で、

「孫にはとても愛情はあるが、ず～っと子どもの相手をし続けるのはまた別だ」

というのが私は一番印象に残りました。
 
せっかく子育て終わらせての余生なんですから、
祖父母は自分のしたいこと第一に人生を楽しんでほしいと思うんです。

また「孫疲れ」になるのは問題ですが、
孫に興味がない、可愛がらないというのは人間味のない祖父母かも。

逆に、
共働きの方で実家に預けてる人も結構いると思いますが、

子供の食事やお風呂や宿題、幼稚園の迎えを毎日お願いしたりして、
散々孫で世話になって、そのうち介護になったら逃げたりしないでくださいね。

そういえば、
女性の社会進出でメディアでも「孫育て」というキーワードを特集しているんですけど、
こういった「孫疲れ」の裏事情までは報道していないですよね。

やはり「孫育て」と「孫疲れ」は表裏一体ですから同等に報道が必要かも。

ちなみに、
ベネッセが言う祖父母にとっても孫と過ごすのが楽しいひとときとなるように心がけておきたいポイントは、

・子どもに食物アレルギーがある場合は、食べさせてはいけない食材をはっきりと伝えましょう。

・祖父母のやり方も尊重する

・大切な方針を伝える（育児とかの）
　
　「普段からお菓子は一日一つと決めて守っているので、好きなものを一つだけあげてほしい」
　「最近、おもちゃが増えすぎて大事にしないので、モノの大切さを教えるためにしばらく買わないでほしい」
　など、育児の方針と共に伝えると理解されやすいでしょう。

・「孫疲れ」に注意する

　祖父母には、常に動き回る子どもの相手をするのは、かなりの重労働であることを忘れず、
　預ける頻度や時間などを検討しましょう。

・感謝の気持ちを伝える

　祖父母なので、ついお礼を忘れそうになりますが、親しき仲にも礼儀ありという言葉どおり、
　「ありがとう」と伝えたり、お迎えのときにお土産を持って行ったりして、感謝の気持ちを伝えましょう。

やはり当たり前だとは思わないで、「ありがとう」と伝えることは大事ですね。

最近は行政も祖父母に預けるの推奨してるところもあります。
税収のため共働きはしろ、

でも待機児童は増やしたくないから、
親が生きてる人は保育園不要でよろしくみたいな感じなんですが、

預けられる環境があるだけでも羨ましいなと思う方もいますし、
親に頼らずファミリーサポートセンターに頼んで子育てされる方もいます。

ただ、
男女ともに働きに出ることで幸せになったんでしょうか？

大人は男女問わず給料は低くなり、子育ては難しくなるし、
晩婚化は進み、祖父母に子供を預けるから、その負担も増える。

かと言って、
男は仕事、女は家事というのが良いとは思いませんが、

生きにくいのは事実・・・か。

自動ブレーキはやっぱりモービルアイ社が安心・安全なの？

ほとんどの事故は、あと2秒少し早く気づいてブレーキを踏めば回避できるとも言われているんですよ。
そして、
その原因のほとんどが、2秒のよそ見によるものなんですね。

そんなとき自動ブレーキは、
人の眼と違い、機械の眼は休みなく正確に働き続け、よそ見をすることもありませんからね。

そして衝突の2.7秒前に察知し、
ブレーキや警報に連動されますので、事故は減るはずです。

また人間の手では真似できないような強力なハンドル・ブレーキ操作も可能で、
機械だから避けられたという事故も多くなるようですよ。

日本でも高齢ドライバーによる事故が相次ぐなか、
運転技能が衰えた高齢者には、

自動ブレーキや加速抑制装置などを搭載した車両に限って、
運転を認める「限定条件付き免許」の創設を検討しているんですね。

そうした自動ブレーキのカメラの中で、
特にイスラエルの「モービルアイ社」のカメラがＪＮＣＡＰ（自動車アセスメント）の自動ブレーキ評価で、
満点を獲得しているんですね。

日本メーカーでいえば、

ホンダの時期レジェントにモービルアイ社の最新型カメラが使われ、
現時点では他を圧倒する性能を持っていますし、

マツダはアクセラ以降に採用を始めるや、
アッという間にＪＮＣＡＰですばらしい自動ブレーキ性能を発揮しましたし、

日産はセレナから採用を初めて、
これまたＪＮＣＡＰの自動ブレーキ評価で満点を獲得しているんですよ。

輸入車ではあなたもご存じのボルボ社で、
XC90というモデルから採用を始め、V90、S90、そして最新のXC60にも採用して、
夜間の歩行者まで検知出来ると言うから素晴らしいですよね。

モービルアイ社の新世代カメラのどこがいいのかといえば、
視力と分析力なんです。

自動ブレーキの重要なファクターは３つあって、
人間でいえば視力とアタマの回転の速さ、そして経験値なんですが、
どれかひとつ欠けても性能は引き出せないんですね。

すばらしい野球選手だって視力が０．１ではボールを打てないですよね。
日本勢でいえば、
スバルのアイサイトを視力１．０だとすれば、
今までのホンダセンシングで使っているレーダー＋カメラを合計しても０．１程度なんですね。

０．１程度ではボンヤリ見えてアタマの良さも引き出せないし、
むしろ敏感にしたら誤作動ばかり起こすかもしれませんし、
ボンヤリ視力だと歩行者もきちんと見えないでしょうね。

そういう点では、
日本のスバルの「アイサイト３」も優れた性能を持っているんですが、
モービルアイ社のカメラはアイサイトのように複眼カメラによる情報処理ではないんですね。

そしてレーダーや超音波、レーザースキャナーなどのセンサーも用いず、
あくまで一つのカメラによって障害物や車線、車間距離などを分析しているんです。

つまりモービルアイ社のシステムは人の眼と同じ働きをするものであり、
眼前に映った情報が全ての安全システムの元となっているみたいですよ。

そもそもモービルアイ（MBLY）はカメラを通じた情報認識処理技術により、
自動車の衝突や蛇行運転の防止、車間距離の警告など、各種運転支援システムを開発する会社なんですね。

単眼カメラから得た情報を先進運転補助システム（アドバンスト・ドライバー・アシスタンス・システム＝ADAS）に、
取り込んで行くための半導体を開発しているんです。

実際にモービルアイ社の「EyeQ」という衝突を避けるためのチップを製造するのは、
スイスの半導体メーカー、STマイクロエレクトロニクス（STM）なんです（つまりモービルアイ社は工場を持たないんです）

モービルアイはその設計に携わり、いわばソフトウェア開発企業のような存在みたいで、
自動車部品メーカーではないので、利益率は非常に高い（粗利益率75％）みたいですよ。

そんなモービルアイ社の自動ブレーキなんですが、
今では自動ブレーキの性能差が一段と大きくなってきているんですね。

20～25km/hという極めて限られた車速でのみ止るという、
ほとんど役に立たないと思われる性能しか持っていない車種もあれば、

優秀な自動ブレーキの他、車両全周に渡る事故防止機能を持たせ、
事故発生率にして90％以上削減出来そうな車種まであるんです。

その優秀な自動ブレーキであるモービルアイ社の自動ブレーキ搭載車両の事故は圧倒的に少ないので、
保険料金が大幅に値下がるとも言われ、今後システムの採用が各国で奨励されて行くでしょうね。

あなたでも起きうるうっかりミスや、

急な疾病などによる自動車事故を起こしたくないというあなたなら、

モービルアイ社の自動ブレーキ搭載車なら安心・安全ですよ。

「日本企業は韓国の若者を引き受けろ」やはり韓国はクレーマーの国民性？

あの蓮舫でさえアメリカのジョージア州のブルックヘブン市で設置された韓国の慰安婦像を批判しましたが、

やはり「恥知らず」でこそ韓国人なのか？

クレーマーというより、単なるアホなのか？

これが一国を代表して訪日した奴の態度なのか？

というのは、
６月に来日した韓国国会議長という奴が大島理森衆院議長らに、

訪韓する日本人観光客が減っていることで、

「平昌五輪に日本人観光客がたくさん来るように努力してほしい。もし少なかったら、東京五輪には１人の韓国人も行かせない」

なんて言ったり、

歴史問題で先の大戦での「ＢＣ級戦犯」とされた韓国人への戦後補償については、

「ちゃんとやってほしい」

と言ってみたり、

さらに韓国の経済状態がよくないことで、

「日本は景気がいいのだから、査証（ビザ）を簡素化して、韓国の若者を日本企業で引き受けてほしい」

なんてほざいたみたいですよ。

そして、
「首相と韓国議長の椅子を同じものにしてほしい」

なんてほざいたりして、
日本側に国際常識から外れた要求をしてきたみたいですよ。

日本国民をなめるにもほどがありますよね。
ここまで助長させる政府にも問題あるかも。

大島議長も「日本国民の情緒が許さない」の一言でいいのに、なぜ言えないの？

そして、
こんな言いたい放題なのにテレビとかでは報道されないんですね。
やはりマスコミは朝鮮系に牛耳られているって本当みたいで、また報道しない自由ですか？

確かに韓国貿易協会は、
深刻化する若者の就職難を受け、「就職難にあえぐ韓国の若者の日本への就職を支援しよう」
という方針を打ち出しているんですね。

実際、
日本は景気低迷を脱したり、高齢化で青年人口が減ったりしたことから大卒者の就職率が98％に迫っている一方、
韓国内では（就職率が）60％台にとどまるなど（就職率の）差が大きいために、

日本への就職を希望する求職者は増え続けているみたいで、
昨年だけで1100人、2年間で3倍以上に増加しているんです。

でも韓国人はこんなことを思っているかもしれませんよ。

韓国の労働人口を他国に移譲することで、中長期的に労働人口が減って国力の低下につながると。
韓国の若者も日本のことが嫌いで、
日本で就労するという事実は本人にとってもマイナスイメージしかないでしょうし、

当然日本人も現状は韓国という国に対してマイナスイメージが強いため、
「民間努力」での雇用促進は充分な成果を期待できないと。

仮に外交的に止むを得ず国策として受け入れに対する補助を行ったとしても、
60万人を超える若年非正規雇用者対策を無視しているといった批判が国内で起こることは必至かも。

要するに、
韓国政府が国民に対する就業率改善を謳えるだけの効果はあるかもしれませんが、
実態としてはだれも得をしない馬鹿げた提案であると。

そんな反日国家である韓国の若者が隣国とはいえ祖国から遠く離れた国でやっていけるのでしょうか？

あるサイトに日本で就職した韓国人のコメントが載っていたので引用すると、

「所得税、住民税、健康保険、その他付加価値税
そして殺人的な物価
韓国と比較にならないよ本当に

車も買えない
家に車庫があったり有料駐車場の証明書がないといけないんだが、
ひと月に30万ウォン以上かかる（1000ウォン≒70円でおおざっぱに計算してくださいね）

しかも交通費も最小2000ウォン、乗り換えもできない
なんで日本人があれだけ自転車に乗ってるのか、旅行するときには分からなかったが
就職してからやっと分かった。

そして大阪から東京まで行こうと思えば新幹線に乗って20万ウォン
国内旅行だって恐ろしくてできない
海外に行く飛行機のほうがもっと安いくらいだ

何をするにしてもとにかく金だ
外で何かを消費するのが怖い
何もかもが高いから

物価も高いが家も高いわりによくない
韓国のように家全体を暖めてくれる暖房システムはない
 ヒーターとか電気カーペットくらいしかない

だからって家が広くて防音がきちんとできるというわけでもない
本当に小さいワンルームで50万ウォン以上する
東京でもない地方都市のくせに高すぎる

耐震設計という言い訳で防音設備もゴミのようだし、大きな声で騒ぐこともできない

本当に日本という国は旅行するだけならいい

韓国とは所得の差もそれほどないのに、物価や税金はほとんど2倍程度

本当にクソみたいな国だ
庶民が住むにはかなり大変」と。

ひとりの韓国人のコメントなのですべてではないかもしれませんが、
ほとんどの韓国人は「クソみたいな国」と、こんな感じで思っているかもしれませんね。

こんな韓国人はむしろ来ない方がありがたいですよ。

いずれにしろ、

日本企業が韓国の若者を引き受けても、

数十年後には「日本に強制的に徴用されたニダ」とか言い出すかも・・・。

そのことを計算に入れても朝鮮人などを採用する気になるんですか？